Възможно ли е 2-ма астронавти на НАСА да останат на космическата станция до следващата година? Решението е неизбежно

КЕЙП КАНАВЕРАЛ, Флорида (АП) — Двама астронавти на НАСА ще се завърнат ли скоро на Земята в тяхната проблематична капсула Боинг? Или да чакате на Международната галактическа станция за транспорт до у дома идната година със SpaceX?

НАСА се бори с това решение, откогато Бъч Уилмор и Суни Уилямс дойдоха в орбиталната лаборатория при започване на юни за това, което трябваше да бъде седмичен тестов полет.

Boeing изрази доверие в галактическия транспортен съд, само че има разделяне в НАСА.

Окончателно решение се чака в събота от висшите чиновници на галактическата организация.

Какво не е наред със Starliner на Boeing?

Това е първият път, когато Boeing изстрелва астронавти, откакто летеше с чифт празни Starliners, които страдаха от софтуерни и други проблеми. Дори преди Уилмор и Уилямс да излетят на 5 юни, тяхната капсула изпусна теч във водопровода, обвързван със задвижването. Боинг и НАСА решиха, че дребното приключване на хелий е устойчиво и изолирано и продължиха с тестовия полет. Но когато Starliner се приближи до галактическата станция на идващия ден, избухнаха още четири теча. Пет тласкача също се повредиха.

Капсулата съумя да скачи безвредно и четири от тласкащите устройства в последна сметка проработиха. Но инженерите се бориха, провеждайки изпитателни стрелби на тласкачи на земята и в космоса. След 2 1/2 месеца към момента няма цялостно схващане за неизправностите на тласкачите. Всички като се изключи един от 28-те тласкачи наподобяват наред, само че опасенията са, че в случай че прекалено много излязат още веднъж, сигурността на екипажа може да бъде застрашена. Тласкачите са нужни в края на полета, с цел да поддържат капсулата в вярната позиция за сериозното изгаряне на орбитата.

Двамата астронавти блокирани ли са?

НАСА настръхна от догатките, че Уилмор и Уилямс са блокирани или блокирани. НАСА акцентира през цялото време, че при незабавен случай на галактическата станция - като пожар или декомпресия - Starliner към момента може да се употребява от двойката като избавителна лодка за овакантяване. Бивш изпълнителен шеф на НАСА твърди, че астронавтите са „ някак заседнали “, макар че сигурно не са блокирани. Те са в сигурност на борда на галактическата станция с доста доставки и работа, уточни неотдавна Скот Хъбард.

Ако НАСА реши да се върне на SpaceX, Starliner първо ще бъде освободен, с цел да отвори едно от двете места за паркиране на американски капсули. Преди това да се случи, Уилмор и Уилямс биха си създали места в капсулата Dragon на SpaceX, която сега е закачена на галактическата станция. Това е по този начин, тъй като всеки жител на станцията се нуждае от избавителна лодка когато и да е. След като докинг портът на Starliner е празен, тогава SpaceX може да изстреля различен Dragon, който да запълни този слот - този, който Уилмор и Уилямс ще карат.

Защо може да се наложи да чакат до идната година?

Подобно на Starliner на Boeing, Dragon на SpaceX е предопределен да транспортира четирима астронавти. За да направи място за Уилмор и Уилямс, НАСА ще блъсне двама от четиримата астронавти, които би трябвало да излетят към галактическата станция в края на септември със SpaceX. Празните места ще бъдат непокътнати за Уилмор и Уилямс, само че те ще би трябвало да останат там до февруари. Това е по този начин, тъй като задачите на станцията би трябвало да продължат най-малко шест месеца. Някои са траяли една година. Двама руснаци горе сега ще завършат едногодишен престой, когато се завърнат в триместна капсула Союз през септември дружно с член на екипажа на НАСА. Няма никаква мисъл да поръчате специфичен експрес на SpaceX, а Драконът на гарата в този момент е транспортът до у дома в края на септември за четирима поданици.

Това не е първият път, когато престоят на астронавтите е продължен. Франк Рубио от НАСА и двамата му съветски сътрудници от екипажа в последна сметка прекараха малко повече от година в космоса, откакто закачената им капсула Союз беше ударена от галактически отпадък и изтече цялата охладителна течност. Празна съветска капсула беше изпратена да ги върне предишния септември.

Какво мислят астронавтите за всичко това?

Уилмор и Уилямс са пенсионирани капитани от Военноморски сили и дългогодишни астронавти на НАСА, които към този момент имат зад тила си дълги задачи на галактически станции. 61-годишният Уилмор и 58-годишният Уилямс споделиха, че при този тестов полет чакат да научат доста за Starliner и по какъв начин работи. На единствената си конференция от космоса през юли те увериха репортерите, че са заети, помагайки с поправки и проучвания, и показаха убеденост във всички проби на Starliner, които се случват зад кулисите. Те към момента не са коментирали обществено вероятностите за осеммесечен престой.

Има ли задоволително храна, вода и въздух?

Куфарите на Уилмор и Уилямс бяха извадени от Starliner преди излитането, с цел да се направи място за съоръжение, належащо незабавно за системата за преработване на урина в питейна вода на галактическата станция. Така че те се задоволиха с аварийни облекла, които към този момент бяха там. Американски транспортен съд за доставки най-сетне дойде по-рано този месец с техните облекла, дружно с спомагателна храна и научни опити за целия екипаж от девет души. Скоро последва съветски товарен транспортен съд. Що се отнася до въздуха, галактическата станция разполага със лични системи за генериране на О2. Въпреки запасите от мазнини, НАСА би желала да се върне към естественото допустимо най-скоро. Освен Уилмор и Уилямс, на борда има още четирима американци и трима руснаци.

Защо НАСА желае две галактически таксита на Съединени американски щати?

НАСА съзнателно е наела две компании, с цел да накарат екипажите си да и от галактическата станция, тъкмо както направи за доставка на товари. Космическата организация го смяташе за нещо като застрахователна лавица: в случай че единият екипаж или доставчикът на товари беше заземен, другият можеше да носи товара. „ Искате да имате друга опция както от съображения за разноски, по този начин и от съображения за сигурност и варианти. Така че НАСА се нуждае от Boeing, с цел да бъде сполучлива, ” сподели Хъбард, който е служил в Борда за следствие на произшествия в Колумбия през 2003 година

Дори и с последните неуспехи, НАСА упорства, че желае да продължи да употребява Boeing Starliners за полети на астронавти. Целта е всяка година да се изпращат по един Dragon и един Starliner с екипажи, с период от шест месеца, до момента в който станцията бъде пенсионирана през 2030 година SpaceX работи с това от 2020 година

Какво споделя Boeing?

Boeing упорства, че неговата капсула към момента може безвредно да върне астронавтите вкъщи, само че дава обещание да предприеме нужните стъпки, с цел да я върне празна, в случай че това е решението на НАСА. По-рано този месец компанията разгласява лист на всички проби на тласкачите, извършени след излитането.

„ Ние към момента имаме вяра в качествата на Starliner и неговата аргументация на полета. “ сподели компанията.

Дългогодишен галактически реализатор, Boeing трябваше да преодолее голям брой проблеми със Starliner през годините. Компанията трябваше да пусне празен Starliner два пъти, преди да се ангажира с екипаж, повтаряйки първичния полетен тест заради неприятен програмен продукт и други проблеми. Закъсненията са коствали на компанията повече от 1 милиард $.

___

Отделът по опазване на здравето и просвета на Асошиейтед прес получава поддръжка от Научната и просветителна медийна група на Медицинския институт Хауърд Хюз. AP е само виновен за цялото наличие.